PROC.ENG.HAR.026/2025 - Configuração de Módulos da linha Basic/Advanced/OBD/CAN Trackers da Teltonika, para comunicação com o sistema - 1˚ Configuração via Configurador Teltonika

  Esse documento tem como objetivo ser um guia simplificado de como os equipamentos da Teltonika devem ser configurados para realizar a comunicação correta com o sistema DDMX. O modelo utilizado para a criação deste procedimento é o FMM130, porém pode ser utilizado os seguintes módulos:

• FMx125 (FMB125, FMM125 e FMC125);
• FMx130 (FMB130, FMM130 e FMC130);
• FMx150 (FMB150, FMM150 e FMC150);
• FMx920 (FMB920, FMM920 e FMC920);
• FMx003 (FMB003, FMM003 e FMC003) 

1.    Configuração

    O módulo FMC130 vem configurado com os padrões de fábrica e pode ser alterado com base na necessidade de aplicação do módulo. Para que o módulo opere nos Sistemas DDMX, deve-se seguir os passos abaixo.

    A configuração é feita utilizando-se o software Teltonika Configurator. Para instalá-lo, é preciso realizar o download da pasta, em formato .zip, que contém o instalador.

      Ao executar o arquivo, uma janela irá abrir, como a Figura abaixo, e o configurador irá começar a pesquisar por módulos conectados ao computador.

    Após a conexão entre módulo e software, será mostrado na página inicial todos os dispositivos conectados ao computador. 

Ao clicar em cima de um dos dispositivos o software abrirá a página de ‘Status’ do dispositivo.

1.1.    Status

    As informações apresentadas na janela Status permitem que o usuário monitore as informações do FMB640 em tempo real.

     São exibidos os seguintes campos: “Device Info”, “GNSS Info”, “GSM Info”, “I/O Info”, “Tachograph” e “Maintenance”. Para que as informações do dispositivo se atualizem, é necessário que o dispositivo esteja conectado à internet e com sinal de GPS.

1.2.    System

    Nessa aba System é utilizada para configurar os principais parâmetros de sistema do FMB640. Sendo assim, deve-se seguir a configuração indicada abaixo:

     É valido ressaltar que, nos itens “Odometer Source settings” e “Speed Sorce settings”, caso o equipamento seja instalado com CAN, pode-se optar pela opção OBD/CAN desde que esses parâmetros sejam fornecidos pelo veículo em que o equipamento for instalado.

       Além disso, é utilizado o RPM como fonte de ignição, porém pode variar de acordo com a disponibilidade da informação e com o modelo de instalação. Sugere-se sempre utilizar o "DIN 1", como fonte principal de Ignição.

1.3.    GPRS Settings

    Nessa etapa é possível configurar o servidor e as demais configurações do GPRS.

    Os demais parâmetros devem seguir o exemplificado assim, com destaque pra as configurações de IP do servidor e APN.

1.4.    Data Acquisition Settings

   Os modos de aquisição de dados são uma parte essencial do dispositivo e eles também são altamente configuráveis. A imagem a seguir ilustra um exemplo de configuração, em que a taxa parado é de 300s e em movimento é de 20s e ângulo de 10°.

    Nessa etapa são configurados as taxas de transmissão do módulo (tempo, distancia, ângulo e variação de velocidade).

A Figura abaixo, ilustra cada um dos parâmetros descritos acima.

1.5.    Features Settings

    Nessa etapa são configurados os principais recursos do FMB640, com Green Driving, Over Speeding etc. Novamente, seguir o exemplo abaixo:

1.6.    IO Settings

    Nessa etapa é possível configurar quais parâmetros de entradas e saídas serão reportados ao servidor, sua prioridade e se irá ser adicionado algum operando.

    Por padrão, os itens que serão reportados ao servidor terão prioridade baixa. Além disso, nenhuma outra alteração deverá ser realizada. A lista de parâmetros que devem apresentar prioridade baixa é apresentada abaixo:

• Ignition
• Movemente
• Data Mode
• GSM Signal
• Sleep Mode
• GNSS Status
• GNSS PDOP
• GNSS HDOP
• External Voltage
• Speed
• Battery Voltage
• Total Odometer
• Digital Input 1
• Digital Input 2
• Digital Input 3
• Analog Input 1
• Analog Input 2
• Digital Output 1
• Digital Output 2
• Digital Output 3
• Axis X
• Axis Y
• Axis Z
• Ignition On Counter

1.8.    FMS IO Settings

Nessa etapa configuramos quais parâmetros lidos pela CAN serão reportados ao sistema DDMX. 

Assim como na seção anterior, segue a listagem dos campos que podem ser habilitados, em prioridade baixa, para o servidor:

• Engine load;
• Coolant temperature;
• Engine RPM;
• Vehicle Speed;
• Fuel Level;
• Fuel Pressure;
• Run Time Since Engine Starts;
• Fuel Rate;
• Engine Oil temperature.